墨西哥凭借其制造能力，已成为中国汽车制造商的关键市场，中国已成为墨西哥的主要汽车供应国，2023 年出口汽车价值 46 亿美元。这一增长是由中国致力于在北美建立更强大的影响力推动的，尤其是通过比亚迪等电动汽车 (EV)制造商。这些汽车制造商正在积极探索在墨西哥杜兰戈州、哈利斯科州和新莱昂州等州建厂，凸显了墨西哥在其扩张计划中的战略作用。
对于中国来说，墨西哥是一个极具吸引力的投资机会，因为它靠近美国，并且是制造业中心。通过在墨西哥投资，中国汽车制造商可以绕过限制直接进入美国市场的贸易限制。外国投资的涌入增强了墨西哥的经济价值，并提高了其在全球汽车行业中的地位。
墨西哥在汽车制造业中的作用
墨西哥是世界第七大汽车制造国，许多领先的汽车主数据库车制造商，包括大众、福特和通用汽车，都在该国设有工厂。这些汽车制造商通常依赖来自中国的汽车零部件供应商，中国在圣路易斯波多西附近的一家大型宝马工厂附近生产零部件。
据墨西哥汽车工业协会统计，墨西哥生产的汽车中，近80%是中国外包的，出口到美国。尽管中国生产的汽车关税很高，但中国在墨西哥生产并出口到美国的汽车，关税税率却要低得多。
电动汽车占该国新车销量的不到 2% ，但尽管公共充电站数量有限，但到 2024 年，电动汽车的增长率已超过 40%。在墨西哥城，这些车辆在污染严重的日子里不受对汽油和柴油汽车的限制，支持可持续发展努力并改善空气质量。