所以，我，它是为某人提供住房。我认为这就是为什么这些房子租得这么快，因为它们是较小的单位。它们是全新的。它不像公寓，有共用的墙壁。无论如何，这些都是我的，大部分是独立的。所以，它们只是一栋独立的建筑。所以，对我来说，这是解决经济适用房危机的一个办法。 肖恩·奥图尔 11:15 是否有路外停车要求，比如，您要添加更多 ADU 或 JADU，您是否必须添加另一个路外停车区？ 克里斯蒂·西特威尔 11:25 我认为现在根本没有任何停车限制。我的意思是，你应该在距离交通枢纽或其他地方半英里的范围内停车。
但我的意思是，在我合作过的任何城市，这从未成为 阿根廷 WhatsApp 号码列表 问题。 肖恩·奥图尔 11:39 哦，好的。是的， 亚伦·诺里斯 11:41 是的。其背后的想法是解决经济适用房问题。这是州政府迫使城市采取行动的一种非常有创意的方式，因为加州的一些法案，比如 SB50，规定中等密度住房应该建在交通走廊沿线。当它在地方层面落地时，市议会成员收到了 NIMBY 的投诉，它会被压制，你会想，“那么，我们该怎么做呢？”所以，它利用了现有的基础设施。我认为这是他们做过的最有力的事情之一，然后他们系统地阻止了城市提出的任何措施。
州政府表示不要再玩游戏了。然后还有其他城市，比如圣地亚哥，足够大的 R-1 地块上建造最多 8 个单元。你会想，什么？ Kristi Cirtwill 12:29 哇哦。 亚伦·诺里斯 12:30 我不知道这是否已经通过，但我一直在观察几个不同的城市所做的非常有创意的事情，即使是微型住宅，微型住宅也不属于，它们不是木结构建筑。你知道，那些是受 DMV 规则约束的。所以，其中一些城市现在允许它们作为 ADU 法规的一部分。所以，你真的必须在地方层面进行检查。 Kristi Cirtwill 12:53 嗯，很酷的是，他们的设计很有创意，很周到，不像我设计的那样，只是让我很兴奋。