這些挑戰在國際會議討論以及中非使用者和企業家的日常生活中被強調為關鍵點。
後勤
非洲的首要問題是用戶、銷售商和分銷商之間的障礙。大多數國家的基礎設施仍然非常不足，這使得運輸和分銷產品、儲存庫存變得困難，並且競爭加劇，從而壓低了價格並擴大了產品種類。
道路狀況不佳（根據國際道路聯合會的數據，非洲道路不到四分之一是鋪設的），電力和能源供應不斷出現故障，缺乏良好的儲存倉庫來加快編目和速度分佈。這解釋了人們對市場的偏好，將分銷委託給每個賣家，儘管這降低了產品的品質控制。
作為這種薄弱結構衍生的普遍常態，運輸和交貨時間通常無法滿足，特別是在拉各斯等大城市之外，運輸成本變得更加昂貴。摩托車和公車上的送貨網路成本高且效率低下，使用無人機已被視為未來的一種可能性。此外，有些國 越南 Telegram 用戶列表 家沒有郵政系統，這使得完成交付成為一項艱鉅的任務，而且不同國家之間的邊境、管制和海關、交易和貨幣兌換之間也存在問題。
政府的參與和私人公司的投資對於道路建設私有化、擴大倉庫以便賣家可以在那裡存放商品、預測銷售並簡化運輸流程（佔很大比例的國產產品和進口產品）是必要的。
科技
顯然，沒有互聯網，電子商務就不可能存在。由於缺乏競爭，非洲的接入對於用戶來說仍然非常昂貴，就像西方行動營運商剛起步時的情況一樣。
這一困難與政治和經濟不穩定（例如石油價格下跌引起的波動）有關，這使得投資更加稀缺，成本上升。應打擊高發的電纜竊盜行為，而光纖目前僅存在於南部海岸。網路服務公司需要融入全球網絡，以吸引投資和技術改進，並確保分銷網絡和保護互聯網上的用戶資料。分析師認為，最迫切的課題將是改善各種終端之間的購買體驗和全通路購買、「物聯網」的趨勢、應用程式的成長和應用人工智慧。
從這個意義上說，許多企業和企業家也抱怨國內缺乏真正專業、有技術能力的人才。而且人口中科技使用的數據也是相對的，因為行動電話在某些國家的普及率非常高（例如肯亞的88.1%），但大多數都是具有基本功能的設備，沒有網路存取。
行銷
非洲電子商務是一個新來者，需要讓人們知道，這總是需要時間。非洲公司的巨大限制是關注西方趨勢：數位行銷。但非洲總人口中只有不到三分之一能夠上網，而且與電視、廣告看板和媒體的影響力相比，網路廣告所佔的比例非常有限。
理論上有 3 億人可以透過手機上網，但實際用戶的數字仍然只有 26.5%，令人遺憾，因為大多數人使用舊手機而無法在線上完成購買。儘管這個問題在年輕人中不那麼緊迫，但仍需要其他參與和購買方式：例如，在南非，66% 的用戶年齡在 34 歲以下，並聲稱掌握新技術。
用戶不信任
誰從未收到尼日利亞國王寄來的求救電子郵件？這些類型的欺騙對於西方觀眾和非洲國家的公民來說都很常見。幾乎所有人都持懷疑態度，尤其是最富有的階層，而他們反過來也可能是在電子商務上花費最多的人。