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本月，我们采访了南加州大学马歇尔全球供应链管理中心执行董事兼联合创始人、临床数据科学与运营助理教授Nick Vyas 。

他在《供应链管理评论》上最近发表的文章是2018 年 9/10 月刊的“全球供应链管理的四个指南针点……重新审视”。

NextGen 供应链：供应链中最新的亮点之一是按需仓储。它是什么？为什么它很重要？

Vyas：按需仓储改变了供应链的格局。这与 Uber 和 Airbnb 分别将人们与未充分利用的车辆和住宿进行匹配的做法没有太大区别。它就是将拥有过剩仓库空间的公司与拥有短期过剩库存的公司进行匹配。这是一个双赢的局面。

拥有多余空间的企业可以通过将其出租给那些不想自己建造设施或签订长期 3PL 合同 马来西亚电邮清单 的公司来获得一些收入。而且市场上还有大量多余的仓库空间。
当一家公司建造仓库或配送中心时，最大的难题之一就是多大才算足够大。

领导层希望确保在旺季不会丢失任何订单。因此，许多公司都会建造设施来满足旺季的规模。不幸的是，旺季仅持续六到八周。因此，大多数配送中心对于一年中的大部分时间来说都太大了。事实上，全国仓库的年利用率约为 62%。

NextGen 供应链：按需仓储的发展进展如何？

Vyas：我们确实处于早期阶段。但目前已经有一家大型企业：亚马逊物流。亚马逊的一些 Marketplace 合作伙伴会付费让这家电子商务巨头仓储并配送库存。这是按需仓储。其他合作伙伴则自行履行订单。

但亚马逊无法快速建造仓库来满足其所售产品的需求。因此，新形式的按需仓储正在兴起（参见NextGen 供应链概述报道）。

NextGen 供应链：亚马逊是 2018 年这一趋势出现的原因吗？

Vyas：既是又不是。部分原因是亚马逊。部分原因是 Uber 和 Airbnb 的情况。我们知道这个概念很好。同样重要的是下一代供应链技术的发展，例如人工智能，这些技术使建立在线交易成为可能，从而使按需仓储成为可能并实现盈利。总的来说，这是一个范式转变。